A Tous Vents

Un camion a perdu 3 déchets verts il y a quelques semaines entre la boulangerie et la rue de Levant...

oui je trouve ça très bien, j'espère qu'ils y resteront longtemps

ca fait des bouchons ^^'

Je ne comprends pas à quoi ça sert, si cela a été mis en place sciemment.

Le seul effet que je vois est une diminution de la balance commerciale du pays: on consomme plus de carburant et de plaquettes de freins. Ces deux biens étant importés, on s'enfonce encore un peu plus.

Blague à part, ça fonctionne quand même bien !

pour faire des bouchon?

car les gens ralentissent que s'il y a une voiture dans l'autre sens...

Des bouchons à Gembloux ?

bouchons rue de baty de fleurus ??

ça oblige les gens à rouler moins vite et je trouve ça très bien ....il y a bcp d'adeptes de la vitesse et je trouve cette route "dangeureuse" pour les cyclistes (et il y en a bcp) et pour les piétons aussi....les automobilistes mordent le trottoir dans cette petite chicane quand ils viennent de la N4

Si tous les conducteurs roulaient raisonnablement dans cette rue, il n'aurait jamais été question de placer des plots...

Je suis d'accord que TOUT Gembloux est dangereux pour les cyclistes, c'est vraiment dommage, il n'y a clairement aucune volonté de rendre Gembloux plus accessible aux cyclistes, même les derniers aménagements modernes ne les prennent pas en compte.
Même à Corbais, où la N4 a été refaite et une "piste cyclable" tracée, celle-ci est mal faite et dangereuse.
Il suffit d'aller voir en Hollande pour comprendre qu'il existe de vraies solutions pour les cyclistes.

Je pense par contre que les déchets verts n'arrangent rien. Je respecte les limites et je ne vois pas pourquoi je dois être pénalisé parce que d'autres ne les respectent pas. C'est la même chose avec les taques d'égoûts placées trop haut que l'on trouve un peu partout.
Une bonne signalisation (des panneaux zone 30 mis au bon endroit et bien visibles par exemple, ou bien un rappel de la zone 50) couplée à une répression plus importante amélioreraient la situation et permettraient d'augmenter les recettes de l'état...

@lex wrote: Je respecte les limites et je ne vois pas pourquoi je dois être pénalisé parce que d'autres ne les respectent pas.

Sincèrement, je ne me sens absolument pas pénalisée par ces plots...

Salut,
Personnellement, au risque de contredire certains, ces plots sont totalement ridicules voire dangereux.
En effet, cela ne rend pas les conducteurs plus civiques. Les fous du volant auront tendance à accélérer à l'approche de cette chicane. D'autres negligent de se rabattre à droite à la sortie de l'obstacle. Ma cotation:0/10.
Mes solutions: un panneau annonçant la priorité de droite entre la rue baty de Fleurus et l'avenue du Levant totalement camouflée par la haie. (Quand je pense qu'ils ont fichu un panneau de priorité de droite à Chapelle-Dieu alors que le seul chemin venant de droite est...la voie ferrée, cela ne s'invente pas).

Je préconise de vrais casse-vitesses comme on en trouve à LLN pour ceux qui connaissent.

J'ai spontanément trouvé cet aménagement dangereux et inadapté à la route, par ailleurs déjà étroite.

Bon vent à tous et prudence sur la route.

Fabrice

Hello,

Quelqu'un sait qui a priorité quand on atteint ces obstacles? Car effectivement, dès qu'une voiture s'y engage, si d'autres la suivent, on est parti pour poireauter car tout le monde fonce dedans pour passer (peu importe d'où on arrive)
Et cela fait 2 fois que j'ai des mots avec de sympathiques usagers qui prétendent toujours avoir la priorité (peu importe le cas de figure)
Je les trouve dangereux moi. Pas bien (voir pas du tout?) signalés (donc surement pas conformes) pas assez visibles...

Je ne comprends pas pourquoi installer cela alors que la sortie de cette rue sur la nationale pose tellement plus de problème et que rien n'est fait.

Je ne comprends pas pourquoi installer cela alors que la sortie de cette rue sur la nationale pose tellement plus de problème et que rien n'est fait.

Cela dépend de la Région Wallonne et ce serait en cours.

Pour le reste, il faut espérer que la Ville lise ce forum, sinon il faut officiellement interpeller le responsable mobilité.

Je suppose que celui qui vas vers la N4 doit céder le passage parce que les obstacles l'obligent à se déporter dés qu'il arrive à hauteur de l'ensemble, alors que dans l'autre sens on ne se déporte qu'une fois au milieu des obstacles, mais ne me demandez pas de vous trouver une référence dans le code de la route, c'est juste très mal fait.

Enfin, le temps que ça fait perdre on peut le rattraper en ne ralentissant pas au carrefour suivant.

Stuart wrote:Enfin, le temps que ça fait perdre on peut le rattraper en ne ralentissant pas au carrefour suivant.

??? Qu'est-ce que ça change ?